Frēzēšanas galvas daļa sastāv no divām daļām: pakāpju (vai bezpakāpju) pārnesumkārbas un frēzēšanas galvas. Frēzēšanas galviņas vārpsta ir balstīta uz augstas precizitātes gultņiem. Pārliecinieties, vai vārpstai ir augsta rotācijas precizitāte un laba stingrība; vārpsta ir aprīkota ar ātrās instrumenta maiņas uzgriezni, un priekšējais konuss konuss veido 1 0505 $; vārpsta pieņem mehānisku bezpakāpju ātruma maiņu, un tās regulēšanas diapazons ir plašs, transmisija ir stabila un darbība ir ērta. Bremzēšanas mehānisms var ātri nobremzēt galveno vārpstu, kas var ietaupīt papildu laiku. Bremzējot, galveno vārpstu var nekavējoties nobremzēt, atverot apturēšanas gredzenu caur bremzes rokturi. Iedarbinot galveno motoru, pievērsiet uzmanību vārpstas bremzes roktura atslābināšanai. Frēzēšanas galvas daļa ir aprīkota arī ar servomotoru, iekšējo zoba skriemeli, lodveida skrūvju pāri un vārpstas uzmavu.
Darba galds un sēdeklis ir atbalstīti uz paceļamā galda platās horizontālās vadošās sliedes, un darba galda garenisko padevi darbina servomotors, kas uzstādīts darba galda labajā galā. Precīzijas lodveida skrūvi virza iekšējais zobrats, lai galdu varētu padot gareniski. Galda kreisais gals ir aprīkots ar rokas riteni un skalu manuālai darbībai. Seglu vertikālās un horizontālās virzošās sliedes virsmas ir pārklātas ar TuRcllE B plastmasas virsmu, kas uzlabo virzošās sliedes nodilumizturību, kustības stabilitāti un precizitātes saglabāšanu, kā arī novērš zema ātruma rāpošanas fenomenu.